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以下轉貼台灣新生報電子新聞

「國道電子收費系統（ETC）政策一開始就是錯了！」親民黨立委李桐豪昨（五）日表示，很遺憾當初政府一開始就做了一個錯誤決定，更重要的是，若是由政府自己來做，就沒有今天的問題。

繼民進黨立委林佳龍日前召開記者會質疑交通部利用「ETC協調委員會」延遲對遠通開罰讓國庫損失數億元，揚言將把相關事證交由監察院調查之後，親民黨立委李桐豪昨天也召開記者會，指「ETC、eTag用戶過路費九折優惠」，是拿國道基金補貼民營業者，若高公局持續圖利遠通，親民黨團也會前往監察院告發。

在昨天親民黨團的記者會上，有媒體記者詢問，國道電子收費為何只有一家OBU，為何只有遠通？交通部國道高速公路局總工程司吳木富回應說，電子收費是一個系統，若有好幾家系統在國道上，這對於用路人來說，這到底是好或是不好，但最起碼，當初高公局招商時，是有一套嚴謹的程序。此時，李桐豪說，他就與吳木富談及，這個政策一開始就是錯的，而很遺憾的是，當初政府一開始就做了一個錯誤的決定，更重要的是，如果政府是自己做的話，就完全沒有現在的問題。

其實，國道電子收費政策一路走來，一直有立委提出批判與質疑，立委李鴻鈞二日在施政總質詢時就表示，國道高速公路是人民納稅人繳稅做出來的道路，道路本來長期就要服務人民百姓為其基本精神。雖然這當中有前政府的因素，利用一個民間企業來經營，不是一個很好的政策，可是已經走到現在，不走也不行。然而，現在讓百姓感受到的，雖然這一BOT已經走到這一地步，他還是要講，政府要讓民感受到高速公路是納稅人繳稅建造出來的道路，是服務人民為主，而非以營利為主。

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國家的資產要人民付使用費本來就國家做就好了

幹嘛要給財團做躺著收代辦費

一車次3.4元一年車流量6億次

一年拱手送給腦滿腸肥的人20億以上

08很有錢是不是更何況該不該繼續收錢都說不過去了

何況當初中華電信都已經試驗的差不多了

看~~~~~~~~~~~這些無用的爛東西