丟臉丟到全國去~花媽你可以認真改善一下嗎
看看台北還有摩托車騎士牽車過馬路或人行道~在高雄牽車只有"顧路"一個原因
看看人家台南都禁止搖搖杯使用保麗龍了內
以下轉載自由時報電子新聞
紅燈…騎過去 高雄35%機車族 燈號參考用
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄的紅綠燈真的是參考用或裝飾用的?
網友報告 不少人直呼中肯
一名到高雄一個多月的網友,細膩觀察高雄機車族遇到紅燈時的反應,歸納出卅五%的騎士會無視地騎過去,五%會假裝右轉、然後回正再騎過去,三十%會越線停在斑馬線及待轉區,只有三十%會停在線後,文章引起不少網友直呼「中肯」。
高雄市交通局則表示,近年來的交通違規統計,闖紅燈及紅燈右轉幾乎都是排行榜第一,尤其縣市合併後,機車數量超過兩百三十萬輛,居全台之冠,衍生的交通亂象當然較多。
交通局:情況已改善許多
不過,交通局官員並不認為只有三成的高雄機車族會遵守交通規則,「這與長年來的騎車習性有關,在不斷宣導與重罰下,情況已改善許多;但市區和郊區(原高雄縣鄉鎮)仍有差異,郊區還有很大的進步空間」。
該網友在高雄當了一個多月的機車族,常馳騁在大街小巷,他認為高雄是個溫暖、隨性的都市,從馬路口可觀察到這群可愛又隨性的高雄機車族。根據他的觀察,當號誌由綠轉紅,卅五%的機車騎士會無視地騎過去,其中包含趕上、下班與趕見男友的女性,拿掉消音器載美眉的小鬼,頭髮花白、騎車永遠騎卅五公里的阿伯,邊騎邊嚼檳榔加抽菸的大叔。
三成騎士停在斑馬線及待轉區
該網友說,另有三十%的機車騎士會越線停在斑馬線及待轉區,其中包含被前車擋住闖不過紅燈,不想被騎改裝排氣管、廢氣衝臉的人,想在隔壁路口剛轉黃燈第一時間就衝過去的人。
至於碰到紅燈時,不管有沒有紅燈可右轉號誌,該網友觀察,百分之百的機車族都會右轉,原因是大家好像都覺得︰「紅燈不是可以右轉的嗎?」
不是說台北人就一定比較厲害
那是相較之下取締交通違規較嚴格許久造成的現象
但這樣不是很好嗎~
支持亂世用重典
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